道東合宿１２日目 最終日

8/20

大洗に着きました。

これでこの合宿は終わりです。
大洗から水戸までは走りました。

思ったより距離有りましたね。

水戸駅で一応お開き。お疲れ様でした。こんなプランに付き合ってくれてありがとう！

これで長い長いこの合宿はおしまいです。

多くの人の優しさに出会えた合宿になりました。

夜には家に着きましたが、半日も家にいないで、
大阪のじいちゃんの家に出発！（笑）

次のキツイと噂の南紀合宿に備えます。

道東合宿１０・１１日目 苫小牧周辺

8/18

起きたら土砂降りでした。

なので、洗濯とかしかしませんでした。
前日入れなかったお風呂にも入りました。

で、フェリーターミナルに泊まりました。
もうただのホームレスじゃん。。。



8/19

とうとうフェリーに乗る日ですよ！！

でも夕方の便なので、昼間はランです。

ここにきてやっと晴れました！！
網走の朝日と知床峠の途中以来だったはず。

というわけでちゃんと晴れたのはお初っていうね
やっと夏合宿っぽかったですｗ

ウトナイ湖を通って、新千歳空港に。

途中の道で、スゴイ光景が・・・
飛行機が迫ってくるんですよ。
写真撮れなかったのが残念です。

空港はお盆の終わりということもあって、
人がいっぱいでしたね。

昼飯と念願のミルクアイスと

夕張メロンアイスを食べて

苫小牧に戻って、最後のセイコーマート。

ほんとにお世話になりました。

あとはフェリーに乗って帰るだけ。

辛かったけど楽しかったぁ～

乗ったフェリーは苫小牧発大洗行きのさんふらわあ さっぽろ

他大のチャリサーもいました。

なんかすごい楽しそうだったな。何大だったんだろ。

お風呂は結構良かったですね。

船が揺れてることも分かったし。

これはこの日だけですが、船内でリサイタルもありました。

今回の旅で一番良い宿でしたね（笑）

道東合宿９日目 根室～（輪行）～苫小牧

8/17

フェリーに乗って帰るので、
フェリーの出る苫小牧まで輪行です。

根室の駅でJR北海道のあの脱線事故の情報を聞きました。
大丈夫か！？ってなったけど、これしか交通手段が無いので。

途中の乗り換えは全部１時間以上で、
乗り換え駅は釧路・新得・新夕張・追分でした。

ほぼ何も無かったｗｗｗ

新得と新夕張間は青春１８切符で特急に乗れる特例区間で、快適でしたね。
でも、結構揺れがひどいんですね。
線路の管理が悪かったってのもわかりますね。
今言っても後出しジャンケンですけど。

新得には北海道の重心があるらしいです。

新夕張は道の駅があったので、夕張メロンソフト食べたかったんですが、
もうその日の販売が終わっててもうガックシ。

追分では雨も降ってたので、この合宿のSpecial Thanksを振り返ってましたね。

本当にありがとうございました。

苫小牧には予想外に何も無かったです。

ネカフェで泊まりました。実は初のネカフェ泊です。

道東合宿８日目 釧路～（輪行）～根室⇔納沙布岬

8/16

この日は納沙布岬に行きました。
日本最東端祭りですよ！！

まずは輪行で根室へ。
釧路は日本最東端の自動改札機があるところだそうです。
特に何も書いてなかったですが（笑）

輪行解除してたらおじさんが話しかけて来ました。
ここまではよくある話しですが、
なぜかカニを一人一杯も頂いちゃいました。
多分花咲ガニだと思います。

メンバーは三人なので３杯も
本当にごちそうさまでした。

でも、走るには正直邪魔だったので、
公園で食べることに（笑）

トゲが刺さりながら、美味しくいただきました。

食べ終わったらいい時間だったので、ラーメン屋で昼飯。

のあと、やっと納沙布岬に向かいました。


普通に曇りだったのでちょっと天気いいな！位だったのに、
ちょっと進むと、濃霧が出現。。。。。

あとから聞いた話しだと、この時期の道東地方はこんなもんらしいです。

途中には日本最東端の学校なるものがあったんですが、
最近廃校になっちゃってました。

なんとか納沙布岬に着きましたが、霧で海の向こうが見えるわけなかったですね。

とりあえず、北方領土がかなり近いことはわかりました。

根室の街に戻って根室駅の一個手前の駅の東根室に。

日がくれる前に着けました。

買い出しと風呂を済ませて、カニを食べた公園で泊まります。

明治公園には無料で使えるバーベキュー場があったので、

そこで自炊をしていると、隣でBBQしていた４人組が余ったからと言って、

ホッケやつぶ貝やらイカやらを頂きました。

ここまでくるとまた何かもらえるのかってレベルｗ

やっぱり海の幸は美味しいですね。

タダで物を頂ける有り難さを忘れないようにしっかりお礼をしてお別れしました。

寝る間際では他大のCCの人も来ました。なんか夜だったので、わかりづらかったですが、

かなりカッコイイチャリでした。TREKのMTBでハンドルに見たことないアタッチメント（？）が着いてて、

未だに何か分からない。。。

チャリがホントに好きなんだと分かるチャリでした。

道東合宿 7日目 摩周～釧路

8/15

この日は釧路まで。

当初の予定は晴れている予定で、
早起きして、摩周湖に行ってからのつもりでしたが、
起きたら雨だったので、断念して、直接釧路まで走ることに。

ほんとに辛かったです。

お昼は標茶のうどん屋さん
雨でビチョビチョになりながら入ったので、
ホントに迷惑な客だったと思いますが、
お店の人が優しくて、いいお店でした。

それで、一番言わなきゃいけないのが、
店員さんの高校生位の女の子がホントに可愛かった。
夏休みでお店を手伝ってる娘さんなのかな？
まぁ、雨で、かなり辛かったからそう見えただけかもしれませんけどね。
もちろんうどんも美味しかったですよ！温まりました。

あとは釧路まで走るだけ！なんですが、、、
アップダウンが多くて辛かったな～

コンビニも無く、坂のてっぺんで何回止まったことか。。。

途中シラルトロ湖とかいう湖がキレイでした。
雨は確か止んでいたんですが、雲はとれませんね。

やっとセイコーマートを見つけた時はもう釧路に近かったです。

釧路では公園泊。この公園の虫の多いこと多いこと。
この後、１週間ほどこの時の虫刺されに苦しめられるのでした。

道東合宿６日目 屈斜路湖～美幌峠～摩周

8/14

この日はちょっと早起きして、美幌峠を登りました。
大きい荷物はキャンプ場のおっちゃんに頼んで、置いておいてもらって
のんびりね。

ほんとに雲が近かった。
っていうか途中から雲の中でしたね。

割りと登りました～

とりあえず到着～
ぐるっとパノラマ美幌峠っていう道の駅なんですが、
ぐるっと真っ白でした＼(^o^)／
なんにも見えなーい＼(^o^)／

ちょっとのんびりして、下ってキャンプ場にもどります。


後はまた摩周駅に戻ってお昼ご飯。
今度は駅前の豚丼屋さんのぽっぽ屋に入りました。

ここいいですよ～～
まずはもちろん料理がおいしい！！
あとは店主のイイ人オーラ、ふわっとした感じで感じがイイ人でした。
チャリダーにもうれしいのが、スタンドもあるし、フレンチバルブの空気入れも置いてありました。

帰り際DEROSAでカンパのレコードで組んだチャリダーのおじちゃんも入って行きました。
多分だけど、釧路に住んでてトレーニングで来ればちょうどイイのでは？？
久々にカッコイイ速そうなチャリを見ましたね～。

買い出しして、摩周湖に行こうかと思いましたが、
天気が良くなかったので、次の日に持ち越しです。

道東合宿５日目 中標津～摩周駅周辺～屈斜路湖

8/13

この日は摩周駅に行って、屈斜路湖まで行きました。

この日も雨が上がるのを待ってから出発。
道は相変わらずの何もない道です。

昼ごろに摩周駅の周辺に到着
温泉もあるしで、そこそこの観光地ですね。

スープカレーが有名らしいので、お昼ごはんはそれを食しました。

晩御飯の買い出しのあと、屈斜路湖に向かいます。

ここでまたもミラクル！！

屈斜路湖に行く途中ですれ違ったチャリダー二人組はなんと知床峠で出会った二人組でした！！！
普通に挨拶したあと気付いて、あーーーって言っちゃいましたねｗ
向こうも気付いてビックリしてました。

屈斜路湖のキャンプ場はびっくりするほど人がいっぱい。
お盆休みなんですね～

ホントは入れなかったんですが、キャンプ場のおっちゃんが良い人で、
条件付きの一等地をゲット！！
オーシャンビューならぬレイクビューですｖ

一番タイミングが良かったみたいです。


ほんとに大きいこの湖ですが、テントの場所から半分も見えてないというね。

道東合宿４日目 標津～野付半島～中標津

8/12

この日も天気は良くなかったです。

まずは野付半島に行ってみましたが、
霧で何も見えないですし
何も無さそうだったので、
5kmほどで引き返しちゃいました。

標津に戻って、昼飯食ったあと中標津に向かいました。

中標津はちょっと大きめの街でしたよ
ちょっと感動しちゃう位ね

空港もあったので、
ちょっとよってみましたが
特に何も無かったです。

でも、羽田から直接も行けるので、
知床に行くには便利かもしれないですね。

走行記録↓

時間	3:11'05
距離	50.18 km
平均速度	15.7 km/h
最高速度	37.3 km/h

道東合宿３日目 ウトロ～羅臼～標津

8/11

この日は朝早く出発して、標津まで行くつもりでしたが、
雨がまだ強いので、いつでも出れる用意だけして、テント内でもう一眠り（笑）

なんとか弱くなった所で出発！

セイコーマートで補給してから
いよいよ知床峠を超えます！

知床峠の序盤

キツネもいましたよ！

途中、お天気もよくなって、

気持ちのいいヒルクライムでした！

さすが世界自然遺産の知床ですね！！

晴れるとこの写真のむこうに羅臼岳がドーンらしい

峠に着いた時に曇ってきまして、
かなり寒かったです。

道自体もかなりキレイで
ロードでのトレーニングにもかなり良さそうです！
いつか絶対また行きたいです！

峠で、写真を撮ったりしていると、
羅臼側から荷物の少ないチャリダー二人組みと出会いました。
少しお話を伺うと、大人の旅をしてらっしゃるようで、
民宿を転々としているようでした。
いつかこんな旅もしてみたいですね。



下りは濃い霧が出ていて、寒いし、見えないしで、
もう最悪。。。

かなり安全運転で下りました。

知床峠の羅臼側には、
羅臼温泉の熊の湯に入りました。

入り口に橋があるのですが、ビンディングではかなり滑ります
一回スベってこけました。。。

お湯の温度はメチャクチャ熱いです。
これにはいると、多少の熱さには耐えられますよ！

印象としては、地元の方が牛耳ってる感じです。
無料で入れるのに維持管理もしてくださっているので、
地元の方の言うことは聞いて入るといいと思います。

寄付金を入れる箱もあるので、気持ちいれるようにするといいでしょう。



羅臼のちょっとあやしい食堂で遅めの昼飯を食べて、
標津まで出発です！

羅臼から標津まで50kmの道は
ホントに何も無くて、そこそこのアップダウンで、
しかも霧雨もあり、大変でした。

18時頃標津のセイコーマートを見つけた時の安心感はないですよ。


（サイコンの記録が見つかりませんでした。。。）

この日の走行距離は約80kmです。

JCRCシリーズ第9戦 ツール・ド・ジャパン2013 西湖ステージ

JCRCシリーズ第9戦 ツール・ド・ジャパン2013　西湖ステージ
に出場してきました。

クラスはX3クラスです。

競技サークルの4人で車を借りて、
ドライブ感覚で西湖に！

紅葉がメッチャキレイでしたよ！

多分来週までもつんじゃないかな？

召集場所には10分前に行きましたが、
真ん中よりちょっと後ろになっちゃったので、
もうちょっと早く行けば良かったと思います。

レースは一周10kmのコースを2周です。

天気は晴れましたが、
前のクラスのレースの時に、
そこそこの雨が降ったので、
路面は半分がwetで半分がdryでした。

序盤で湖に突っ込んでいった方がいたこともあってか、
みなさんかなり気をつけてコーナー入ってました。
あの人大丈夫だったのかな？

そんなことがあってもレースは続きます

一周目がとにかく速い！
体力有り余ってる人が多いんですね！

カーブが多すぎてわかんないですが、
巡行45km/h位の感覚でした。

あとはコーナーの立ち上がりも速かったです。
これは今後の課題です。

このせいで、二周目の中盤に
先頭集団から取り残されそうでしたが、
足を使ってでもなんとか戻ったのは多分正解でした。

もうちょっと早くもがく判断をし他方が良かったことも今後の反省かな。

最後の登りはホントに辛かった。。。
ここで完全に先頭集団から千切れちゃったんですが、

千切れちゃったもの同士でスプリント！
最後までもがききれず負けてしまいました。。。

ホントに残念。

いつか勝てるようになりたいです。

ちょっくら練習

ちょっくら練習にディズニーランドまで行ってきました！

日比谷の辺りがホントに走りづらかったです。

しっかり覚えてませんが、
大体のサイコンの記録は

距離：70km
時間：3時間
平均速度：23km/h

道東合宿２日目 ウトロ観光

8/10

この日はあの知床峠を超える予定でしたが、
朝から雨と強風のため、
ウトロから移動しませんでした。


どうせなので、少し観光しましたよ。
オロンコ岩、ゴジラ岩とかですね。
風がかなり強かったです。


帰り際にSpecializedのかなり良さげなMTBがあったので、
見てたらレンタサイクルだったらしく、そこの店長さんが、声をかけて下さいました。
色々と話しを聞いていると、空気を入れてくれたり、
軽いメンテナンスしてもらえることになりました。

ウトロに拠点を置いて、ロードを持って行って練習するのも良さそうでしたよ
あと、MTB借りて山サイとかもできるみたいですよ！
あ、もちろんロードも借りれますよ！


大人になってお金が出来たら行きたいですね！

さいたまクリテリウム by ツール・ド・フランス

さいたまクリテリウム by ツール・ド・フランス(SAITAMA Criterium by Le Tour de France)
を観戦してきました。

本当は富士チャレンジ200に
チームでエントリーしていたのですが、台風のせいで中止になってしまいました。
自分が自転車に乗る方がやっぱり好きなので、
かなり残念でしたが仕方ないです。

折角なので、しっかり楽しんできましたよ！

始めにレースまで時間が有ったので、
まずは、さいたまスーパーアリーナ内の
サイクルフェスタに行きました。

各社のブースもツール・ド・フランス仕様になってましたねー
COLNAGOのブースには新城 幸也選手が
乗ってた日の丸バイク！

実際に着ていたナショナルジャージも展示してました。

ゼッケンには落車の跡もついてましたw

写真じゃわかりずらいですね。。。

InterMaxのブースにはあの今中大介さんもいらっしゃいました。
写真撮ってもらっちゃいました（≧▽≦）

あとはCannondaleのブース。
実際にサガンがツール・ド・フランスで使ったバイクが飾ってありました。

知らなかったけど、Cannondale racing は SRAM RED を使ってるんですね。

SRAMには根強いファンがいますよね～。うちのサークルにも二人SRAMファンがいます。

他からSRAMの移行は簡単ですけど、逆は大変らしいですよ。

SRAMに慣れてて、他のバイクを使うと登り坂でどんどん重くしちゃうらしいです。

それはそうと、本番のレースですが、

観戦ポイントは残り700m地点付近の鋭角コーナーのイン側で観戦してました。

選手のスピードも落ちるし、かなり近くを通るので、良い観戦ポイントでした。

このレースって、名前だけツール・ド・フランスなのかと思ってましたけど、

来ている選手だけじゃなくて、機材もツールのと同じでしたね！

タイム差のMAVICの人は明るくていい人ってわかるし

OFFICIALはあの赤い車だし。

音もかなり近く聞こえるし、集団でのコーナリングの仕方もほんのちょっとわかったかな。

前の方は自分のペースで、コーナーでペダリングなんてしないけど、

後ろの方は前の方が加速しちゃってるから、コーナーでも踏んでた。

フリーのハブの音と、ホイールに力をかけ始めた時の音もよく聞こえて、

ここから、踏むのか！とも思いましたね。

別府選手が逃げてる時もあったし、

結局捉えられちゃったけど、お疲れ様でした。

最後の２周のトップ３人はホントに豪華でしたね！

マイヨ・ジョーヌ、マイヨ・ヴェール、アルカンシエル

が先頭とか、パレードかよとさえ思いましたね。

写真は新城選手とフルーム選手のトレインです。

個人的には

もし来年もやるなら、是非ともLotto Belisolを呼んでもらいたいです！

道東合宿１日目 網走～斜里～ウトロ

8/9
この日から本格的に合宿開始です。

朝は日の出前に目が覚めまして、
オホーツク海からの日の出を拝むことが出来ました。

ホントに今まで見た朝焼けの中で一番キレイでした。
思わずあとの二人も起こしちゃいました。


もう一眠りしたあと、朝ご飯は日本縦断チャリダーと一緒です。
この夏、初めて自分たちで炊いたご飯は、、、
メッチャまずかった。。。
原因はそのチャリダーが教えてくれたのですが、
漬け込みをしてなかったからだろうと。

そんな話をしていると、
神戸から来たというおじちゃんが、
火器があるなら魚を食べないかと言って
今朝釣ったばかりだと言う白身魚をくれました。

うろことか肝とかの処理も、もうしてあるとのこと。
うちの火器を使って、さっきのチャリダーの網と醤油を借りて焼いて、
美味しく頂きました。
ありがとうございました。

次は、近くのコインランドリーでお洗濯です。

洗濯中にのんびりしていると、近所のおばちゃんが、

メロンを切り分けて持ってきてくれました！！！！

本日２件目ですね。

しかもこのメロン、ホントにメチャ美味かったんですよ！！！

マジで笑っちゃうくらい！！！

今まで食べた中で一番美味しかったです！！！！

ここから、やっと本格的に走り出します。

またまた、別の日本一周チャリダーに会ったりしつつ、

止別（やむべつ）駅にあったラーメン屋さんで昼飯です。

信じられないかもしれませんが、

無人駅なのに、人が常にいて、ラーメン屋さんなんです。

しかも、地元の人に結構利用されてるみたいで、

意外に儲かってそうでしたよ。

美味しかったですしね

隣に座っていた夫婦の息子さんが、偶然同じ大学とのこと。

サークルTを着ていたので、話しかけてくれました。

で、なんと、帰り際に放った一言が「払っといたから！」

ビックリし過ぎてお礼を言いそびれる所でしたｗ
ホントにごちそうさまでした。
これで本日３件目。

この日はこんなにおごってもらってありがとうございました。
自転車旅は人の優しさを感じることができますね～
まだ始まったばっかりですけど。


あとはひたすらウトロまで走るだけです。
この日は知床半島に入るまで向かい風で辛かったです。

知床半島の見どころの一つはこのオシンコシンの滝ですね

この滝はオシンコシンの滝です。
水しぶきとかイイカンジでしたよ。

ウトロでは世界遺産ということもあり、キャンプ場に泊まりました。

次の日に峠に行く予定ということもあり、
このタイミングでクロスバイクにSPD-SLという変態チャリにしましたｗ

この日の走行記録はこちら↓

時間	4:55'55
距離	85.49 km
平均速度	17.6 km/h
最高速度	44.5 km/h
夏休みの積算距離	142.03 km

北海道輪行２日目

8/8
北海道を輪行して移動する２日目です。

朝は日の出とともに蝦夷富士こと羊蹄山もうっすら見えてきました。

こいつをバックに一緒に泊まった人たちと記念撮影のあと
みなさんに別れを告げ、
始発でニセコ駅から輪行です。
ホントに楽しかった！また会いたいですね！


ここからはひたすら輪行です。
北海道の西側はまだ都会が多かったですね。
旭川は予想よりはるかに都会でした。

旭川までの電車内で、twitterで流れてきた情報で、
他の合宿で１年生のディレイラーハンガーが折れて走行不能になったとのこと。
でもその合宿の最上級生がエマージェンシーディレイラーハンガーなるものを持っていたそうで、
なんとかなったらしいです。

エマージェンシーディレイラーハンガー

後から聞いた所、お守りみたいなもんだと。
というわけで、旭川の自転車屋さんでこのディレイラーハンガーを買いました！

あとは網走まで乗り換えしつつのんびり。


網走に着いた時にはもう夜でした。
とりあえず、銭湯に入って道の駅泊です。

ここには日本縦断を始めた人がいました。
始めたばっかりなのに火器を盗られたそうで、
貴重品に気をつけるように教えてくれました。

恩は回していくべきだと思い、次の日の朝火器を貸すお話をして、
寝ました。

次の日からやっと走り始めます！！

北海道を輪行１日目

8/7
ここから２週間はほとんどのサークルのメンバーと別れ、
３人だけで、行動しました。
まずは、早朝発の青函連絡船のフェリーに乗り、函館に上陸しました。
フェリーは輪行しなくていいからいいですね！

フェリーを降りてから、
朝飯を食べてから、輪行です。

北海道の輪行は時間に余裕があって楽でしたね。
フェリーターミナルの近くの五稜郭駅から乗ります。
森駅で乗り換えで、昼飯。

そのあと、駅前で初めてのseicomart。
これからお世話になるから、ポイントカード作りましたよ。
電車内で規約を読んでて気になる点が・・・
貯まったポイントは賞品と交換→この賞品はポイントカードを作ったお店で受け渡し
ポイントカード作った意味・・・ってなりました。

ポイントカード持ってるだけで割引になるものもあるので、意味はありましたが、
森とかヘタすると一生行かないからな。。。

次の電車は長万部駅まで。
長万部といえば東京理科大学 長万部キャンパス。

知らずに基礎工学部に入ったら絶望するらしい。
っていうか絶望しますよこれは。何にも無いですから。

次の電車で予定では余市まで行く予定でしたが、
たまたま日本一周中のローディーと一緒の電車で
なんだかんだでしばらくお話して、なんだかんだで昆布駅で降り、ニセコまで走り、
一緒にニセコの道の駅で一泊することになりました。

ニセコの道の駅ではこれまたたまたま他大学のサイクリング部のグループがいました。
日本一周のローディーの素晴らしいコミュ力によって
この三グループで一泊。
色んな話を聞けたし、楽しい夜でした。
ありがとうございました。

開発開始

夏合宿の記録の途中ですが、
PHPでサークル用のシステムを作ってみようかと画策中でして、
途中で挫折する可能性も大きいですが、
記録としてとっておこうと思います。


夏合宿の記録はもちろん書きますよ。
多すぎてちょっと・・・ってなってるだけですw
さっさと書いちゃわないとですね。

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内容は簡単に言うとスケジュールをメインにしたシステム

まずはPHPの入門書
eclipseは便利だし、導入も済んでいるので。

eclipseではじめるPHPプログラミング入門

この本をざっと読んで、
なんとなくの設計をA5のノートに書きました。

実は北海道の輪行中の暇つぶしに書いてました。
正解はわかりませんが、軽くその手順

アイデア書いて、最初に実装出来そうなのに印をつけて
それから逸れないようにページの内容を書きました。
余計な機能に手間取らないようにね。


夏合宿から帰って、
どこから手をつけていいのか分からなかったところで、

PHPエンジニア要請読本

この本に出会い、フレームワークというものがあるってことがわかりました。


いくつか紹介してあったのですが、
cakePHPを使って開発することに。

そして、cakePHPのインストール。
このサイト下を参考にして導入しました
http://oki2a24.com/2012/08/14/how-to-setup-cakephp2-easily-in-eclipse/


あと、cakePHPの入門はこのサイト↓
http://libro.tuyano.com/index2?id=734001

とりあえず全部読み終わった所です。


いまからbakeコマンドを実行して開発開始してみたいと思ってます。



どうなることやらｗ

ねぶた祭2013

8/6
ねぶた祭に参加する当日。
午前中は特に何も無いので、色々と準備。
百均に行ったり、次の日には北海道に出発するので、
荷造りをしたり何でもない過ごし方をしてました。

午後に、八甲田丸の前に新幹線で来た人も含めて全員集合。
ここで、重大なミスに気付きました。。。
カメラをテントの所に忘れてしまいました。。。

どう考えても迷惑がかかるので、諦めてあとで他の人が撮った写真を見る事に。
叔母に二十歳祝いとして、良いカメラ買ってもらっただけにちょっと辛かったです。


あとは例年通り、毎年着付けをして下さるお店に移動して、跳人の衣装に着替えました。
跳人の衣装着た女子はなぜだか倍ほどカワイイんですよ～

で、公園の隅で飲み会をして、その勢いで全力で跳人をやりましたー！

今回はもらったうちわをいっぱい帯にひっかけていった所、
地元の多分中学生に、うちわの人呼ばわりされましたｗ

外国人のグループもありました。
少しお話もしましたよｗ
全く知らない人と少しの間だけ、仲間になれる良いお祭りです。
是非見に行くだけじゃなくて、参加しに言って下さい！！

あとは、今年初めて、カラスハネトにも遭遇しました。
最初はただ騒がしい人がちょっと集まってるな～位だったんですが、
終盤にその集団が大きくなったと思ってた所に、警察が本気で排除しにかかり、
逃げていく姿を見て、これが噂に聞くカラス跳人なんだと認識しました。
カラス族とも言うそうで、ちょっと危険も感じました。

そんなこんなで、今年のねぶた祭りも終わり、着付けしてもらった衣装も返して、
おしまいです。
次の日の早朝のフェリーで北海道に渡るので、
ここでみんなと別れ、フェリーターミナルで一泊です。

この続きは次の記事で。

輪行で青森まで

まずは輪行して
なぜか毎年参加しているねぶた祭りの会場である青森へ
しばらく自転車っぽくはないです。

8/4
青春１８切符を利用して、青森へ向かいます。

夜11時10分新宿発のムーンライトえちごに乗るために、
最寄り駅で輪行して、新宿へ。

切符は日付が変わる高崎駅まで買いました。

新宿駅と池袋駅で、同じ電車に乗るサークルの友人と合流しました。他大のチャリサーの方も同じ電車でした。
高崎駅で、改札があると聞いていたので、皆で起きてましたが、
来ないので、しばらくしてから寝ました。で、結局改札は有りませんでした。


8/5
とりあえず、終点までは行かずに新津駅で降りて、
ここで少し時間があったので、コンビニで朝飯。

次の電車を待っていると、
偶然、佐渡から帰ってきた別のサークルメンバーと合流。
ここからは普通に青春１８切符の旅。
羽越本線と奥羽本線を乗り継いで、青森には17時半頃到着しました。

途中の秋田駅で、お昼ごはんは横手やきそば定食食べました。
二回目だけど美味しいかったです。


公営で無料のキャンプ場があったので、そこでみんなでキャンプ。

このキャンプ場でキャンプしてる方がホントにみなさんいい人ばかりで、
その場所だと雨降ったら浸水するよ！とかトイレや水場の場所を教えて頂いたり、
駐輪する場所も教えて下さったりでした。
しかも、決してお節介でもないんです。

晩ご飯は青森名物の味噌カレー牛乳ラーメン。

今年も食べました！！安いし旨い！
食べたこと無いのに文句言わないで下さい！
食べてみて下さい！旨いっす。

このあと、風呂入った後、
始発から輪行してきた他のサークルメンバーと合流して、
先ほどのキャンプ場で、寝て次の日に備えました。

事故報告

夏休みの事を書こうと思っていたところですが、
帰ってきて最初のツーリングで、事故を起こしてしまったので
注意喚起というか忘れないように
先に書きたいと思います。


無いとは思いますが、自転車に乗られる方は改めてお気をつけて乗って下さい。


場所は神奈川県の逗子市。
片側１車線の交通量の比較的多い道路でした。

この道の制限速度は40 km/hです。
市境を超えて、下り坂が終わって少しした所でした。

こちらは制限速度の40 km/hをギリギリ超えない速度で走っていました。

前方にワゴン車が路地に左折しようとしていたので、右側をギリギリで避けようとした所、
このワゴン車が突然（その時はそう感じました）止まりったので、
慌てて減速しましたが、止まることもよけることもしきれずに
ワゴン車の右側後方と接触し対向車線にはみ出しました。

対向車線からはバイクが向かってきて、こちらも避けきれずに接触。
右側同士の小さな接触ではありましたが、この時点で転倒しました。
すぐに立ち上がれたので、道路脇の邪魔にならない所に移動しました。

体は大丈夫そうだったのですが、ワゴン車の方が心配なさり、
警察を呼び、話しを聞いてもらった所、完全に私の責任でした。
左折しようとする前から路地の手前で停止しており、
左折時に止まった原因も横断する子供がいたからだそうで、
何の落ち度も有りませんでした。


被害は、まずこちら側として、
自転車はフロントホイールがかなり振れたことと、
これは自転車屋さんに持って行って見てもらった時に解ったのですが、
フロントブレーキのシャフトと呼ばれる部品が曲がりました。
フレームとブレーキをつなぐボルトです。
こちらは3000円でシャフトだけ交換するより、
4000円で新品にした方がいいだろうということになり、
新品と交換しました。


あと、これはその場で直せたのですが、
コラムとステムの角度が左にずれたことと、
右のブレーキブラケットも左にずれました。

怪我は右腕のうちみ程度。
病院にも行ってません。（もう治りました）

次に自分以外は
バイクの方は特に何も無し。
ワゴン車の方は接触した所に軽い擦過。
（事故以前からあったものと区別がつかなかったようにも見えましたが一応）


対向から来たのがバイクだったのが不幸中の幸いでした。
普通の車だったらましてや大型車だったら
命が有れば奇跡だったことでしょう。


原因を自分なりに考えました。
スピードの出しすぎだとは思っていません。
ただ、スピードがそこそこ出ていたにも関わらず
短い時間ではありましたが、前を見ていなかったことで、
ワゴン車に気づくこと自体が遅れてしまったのが、一番の原因だと思います。
必死で踏んでいたから下を向いていたか、サイコンに気を取られていたかのどちらかだったと思います。
もう一つは、右側ギリギリを避けようとしたこと、
そのまま動き続ける想定で通れる、ギリギリのラインを選んでしまいました。


この反省を活かして
これからも走り続けたいと思います。

皆さんもどうかお気をつけて。



（車がいない田舎で走りたいです。。。車怖いです。）

出発前に...

今回の夏休みも最初に買ったクロスバイクの
GIANT ESCAPE Airにキャリア付けて荷物満載で行くことになりました。

なので、出発前にしばらく乗らないロードバイクの整備と
これから乗るクロスバイクの整備・準備を行いました。

まずはロードバイクの洗浄。フレームを拭いてから、
富士ヒルクライムの時に出展してたKURE工業のチェーンクリーナーとパーツクリーナーを使用して駆動系の洗浄をしました。

KUREといえばKURE 5-56ですが、
最近スポーツサイクル用のケミカルも始めたそうです。
それがKURE Made For Speed
こんなに汚かったチェーンとスプロケが...

これくらいキレイになりました。しかも簡単に。

わかりにくくてすいません。
落ちた汚れがこちら

次に準備。

去年はエスケープについてたホイールが振れて振れてしょうがなかった経験を生かして、
丈夫で有名なSHIMANO WH-R501を使用
多くの完成車ロードバイクについてるホイールです。
自分もこの前買ったロードバイクに付いてきたので
こいつを移植しました。

移植するのに必要なの工具がこれですね

ロックリング回しの方はロングライドに持っておくと

使える時があるかもしれないとあとで先輩に教えてもらいました。

サドルバックに入れておきます。

タイヤは買った時に一度紹介しましたが（その時の記事はこれ→）

Schwalbe の Marathon

こいつこの前は、はめにくいって酷評しましたが、

全然パンクしませんよ！

このタイヤでまだ１回もパンクしてません。

夏休み終わって前輪に亀裂（多分ガラス踏んだ）

が入ってましたがバーストはおろかパンクもしない。

優秀なやつです。

28Cなのでロードにはそもそもつきませんけど、

旅に行く人にお勧めです。

欠点は重いこととはめにくいことですね。

で、こんな感じの荷物満載で各地を巡りました。

帰ってきました！！

夏休みほとんど全部使って色んな所行ってきました！！！

電源が心配だったので、投稿はしなかったのですが、

毎日日記だけは書いてましたよ。

これから徐々に書いていきたいと思います。

概要だけ書くと、

まずは輪行して青森のねぶた祭りに今年も参加。

その後、フェリーで北海道に渡って道東合宿。

一旦帰り、大阪のおばあちゃんちにちょっと泊まって、南紀合宿に参加。

次にしまなみ・四国合宿に参加。

高松解散で、まずは大阪のおばあちゃんの家まで全部自走。(台風18号直撃)

途中のおばあちゃんちでしばらく休養した後、

国道一号線を走破。

こんな夏休みでした。

使った自転車は白いGIANTのESCAPE AIR

ホイールをロードについてたSHIMANOのR500を使いました。

徐々に順番に書いていきたいと思います。

旅の途中

随分と書いてませんが、
夏休み中で、色んなところを走ってます。
今のところ青森、北海道。

さっき帰ってきて
明日、大阪に向かいます。
クロスバイクに荷物満載でサークルのみんなとワイワイやる感じです。
市長選挙に投票に行けないのが残念。。。
（期日前投票も不在者投票も検討しましたが無理でした）

旅の途中は日記書いたり、写真撮ったりしてちゃんと記録とってあるので、
帰ってから書きます。
いつ帰ってくるのかわかんないけど。

本州暑いね。

Mt.富士ヒルクライム 本番

ヒルクラから一ヶ月半も経ってしまいましたが、書きます。
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Mt.富士ヒルクライムに出場しました！

結果は1時間30分30秒
ですが、公式記録はDNS(Do Not Start)

やらかしました（笑）
計測用のタグを無くしてしまいました。。。
トイレ行って外すべきじゃなかった。。。


けど、出走できないわけではないので、
サークルの先輩と同じタイミングで計測スタート地点を通過。
オープン参加という形になってしまいました。


申告タイムが2時間15分だったこともあり、
ずっとごぼう抜き状態。

同じような速さの人についていってお話も少ししました。
途中はそんな感じで、自分とサークルの先輩とあと見知らぬ３人位と抜きつ抜かれつ
お互いいい刺激になったのではないでしょうか？

残り3 km位の所で先輩のアタックについて行けず、
結局2分近く差をつけられてしまいました。
その先輩は90分も切って強かったです。

個人的には
最後は見知らぬ何人かのうちの一人とバトル！
KUOTAに乗った方でした。
一度離されましたが最後の最後で追い越して、勝てました！
それが一番嬉しかったです。

来年も出たい大会です。
来年の目標は80分にしておきます。

椿ライン二回目

二回目の椿ラインのヒルクライム行ってきました！
今回はサークルの友だちや後輩と行きました！！
後輩の面倒を見るためにタイムは計りませでしたが、
やっぱりキツいですね～。
登った後は箱根湯本の温泉へ！
ちょっと高かったけど
気持ちよかったです。